来看寰宇第一高桥这样“扎马步”_大皖新闻 | 安徽网
发布日期：2024-12-13 21:27 点击次数：88
锚碇，是悬索桥中主缆索的锚固构造，它仿佛弘远的“秤砣”，将主缆两头牢平安逸在地下或山体，让整座大桥“扎稳马步”。
走近花江峡谷大桥16.4万立方米的安龙岸锚碇，东说念主显得很细微。这是大桥最大的混凝土结构，它的体积大致相称于70个模式拍浮池大小。这样的大体积混凝土修复，在浇筑经过中的最浩劫点等于，表里温差导致的开裂问题。
“凝固经过会产生水化热响应，若是岂论控的话，里面温度会达到80至90度，况兼混凝土里面温度散不开，很容易产生温缩效应，导致开裂。”承建单元技艺员郑志安向记者先容。
为了确保锚碇浇筑的质地，神志团队提前埋设冷却水管和智能芯片，通过分层分区轮回冷滚水，及时热闹退换表里温差。
贵州交投集团所属桥梁集团六安八标摆布技艺员 郑志安
“浇筑之前，咱们铺上密密匝匝的管说念，来去S型旋转，同期在各个区域交代温度感应芯片，就像小拇指这样大，这样就能知说念里面哪个区域温度是若干。”郑志安说，水管也能罢了智能化示寂，不错自动养息水的流速、流量，从而达到温度示寂野心。
花江峡谷大桥主跨1420米，全桥混凝土总用量达43.9万立方米，智能温控系统的使用增强了大桥混凝土结构的安全性和持久性，保证了大桥“下盘”结识。
承建单元神志副司理王淞钰说，“水化热示寂一直是咱们这个行业的贫窭，这个温控系统精确地示寂混凝土总计这个词降温经过，神志43万方混凝土打出来遵循齐尽头好，莫得小数裂纹。”
记者 刘荣曌 韩杨