法拉利Q3委用量下落，未上调事迹吞并，盘中一度跌超6.9% | 财报见闻
发布日期：2024-11-06 17:27 点击次数：134
开端：华尔街见闻
法拉利第三季度出货量同比下滑2.2%，其中中国阛阓同比下滑29%，好意思国阛阓同比下滑2.4%，而且莫得上调其在8月份提供的全年岁迹吞并，股价周二好意思股盘中一度跌超6.9%。
法拉利自2016年来每年Q3皆会上调事迹吞并，除了2018年和本年例外。
好意思东本事11月5日周二好意思股盘前，意大利豪车品牌法拉利公布了2024年第三季度事迹。
1）主要财务数据：
营收：第三季度营收为16.4亿欧元，同比增长6.5%，阛阓预期为16.4亿欧元；其中，汽车及零配件营收为14亿欧元，同比增长5.3%，阛阓预期为14.2亿欧元；援助、交易和品牌营收为1.74亿欧元，同比增长20%，阛阓预期为1.617亿欧元。
净利润：第三季度调养后净利润为3.75亿欧元，同比增长13%，阛阓预期为3.698亿欧元。
EBITDA：第三季度调养后EBITDA为6.38亿欧元，同比增长7.2%，阛阓预期为6.338亿欧元；调养后息税前利润为4.67亿欧元，同比增长10%，阛阓预期为4.633亿欧元；调养后息税前利润率为28.4%，高于客岁同期的27.4%，阛阓预期为28%。
EPS：第三季度调养后摊薄每股收益为2.08欧元，客岁同期为1.82欧元，阛阓预期为2.03欧元；
解放现款流：第三季度工业解放现款流为3.64亿欧元，阛阓预期为3.427亿欧元。
委用量：第三季度委用量3383辆，同比下落2.2%，阛阓预期3469辆。细分阛阓中，欧洲、中东和非洲地区的委用量为1426辆，同比增长2%，阛阓预期为1486辆；好意思洲地区的委用量为1070辆，同比下落2.4%，阛阓预期为1097辆；中国委用量为281辆，同比下落29%，阛阓预期为348.4辆；亚太地区其他地区的委用量为606辆，同比增长6.3%，阛阓预期为582.27辆。
财报公布后，法拉利好意思股盘中一度跌超6.9%，但本年迄今已累涨超31%。
分析指出，固然法拉利第三季度利润略好于分析师预期，但法拉利莫得上调其在8月份提供的全年岁迹吞并。而且阛阓相配原宥的是出货量，汽车行业全体低迷也影响到了法拉利，中枢业务豪华跑车出货量下落。第三季度出货量同比下落2.2%，其中中国阛阓下滑29%，好意思国阛阓下滑2.4%。
阛阓对阔绰破钞放缓暗意担忧，不仅仅汽车，连卖阔绰的大牌公司，比如LV和古驰的母公司开云集团，皆在教授生意愈发难作念。
固然出货量下落，法拉利公司发现，客户对定制车辆的需求增长了。法拉利CEO Benedetto Vigna暗意：
“法拉利第三季度的事迹再次完结增长，这一增长成绩于公司提供的居品种类愈加丰富以及越来越多的客户对个性化定制需求的加多。这阐发了法拉利会遵照在2022年老本阛阓日作念出的应承，而且咱们的订单仍是排到了2026年。咱们当今愈加有信心完结全年的宗旨。”
高盛分析师George Galliers等东谈主看护对法拉利股票的“中性”评级，给出了12个月的宗旨价钱为470欧元（508好意思元）。他们在周二指出：
“法拉利自2016年以来每年第三季度皆会上调事迹吞并（除了2018年），因此本年莫得上调可能会被视为令东谈主失望。法拉利重申了其2024财年的事迹吞并，并暗意尽管成本执续高潮，他们对完结宗旨更有信心；
阛阓对法拉利的EBITDA（息税折旧摊销前利润）和EBIT（息税前利润）的预期目下比法拉利率领的低端卓绝约2.5%和2.6%。同期，法拉利的低端率领也意味着第四季度调养后的EBIT将减少约11%；
咱们瞻望，与往年雷同，法拉利的事迹吞并将保执保守。法拉利暗意，他们的订单一直排到了2026年，而且新车型F80的订单仍是一谈分派完了。”
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包袱剪辑：李桐