23年前撞歼8II的EP3E退役！是它将中国军用电子工夫推动20年？
发布日期：2024-11-10 20:29 点击次数：149
2001年的时候啊，好意思国舟师有一架EP - 3E电子侦察机，它在集结中国搞视察的时候，跟中国空军的一架歼 - 8II撞上了，这事儿便是绝顶出名的“海南岛撞机”事件。过了23年呢，当年的那架EP - 3E在好意思国戎行里崇拜退役了，这样一来，外界又对当年这事儿背后的情况感兴味起来了。
156511号EP - 3E电子侦察机透顶退役啦。
搁当前看啊，这整件事儿其实没那么复杂。那天上昼8点48分的时候，中国雷达发现了EP - 3E，然后就通报给海南岛陵水机场了，两架歼 - 8II就罢职升起去遏抑。过了约略20分钟吧，歼 - 8II跟EP - 3E撞上了，歼 - 8II就失控掉进海里了，EP - 3E抗拒了瞬息之后在陵水机场迫降了。中好意思之间背地里和明面上折腾了11天（好意思军有一阵还预备派“海豹”突击队，强行登岸把东谈主抢走呢），终末呢，其时的好意思国驻华大使普理赫交了封致歉信，中方这才让好意思军机组东谈主员归国（一运活动了不出岔子，还安排他们住在军营里呢），也把EP - 3E还且归了。好意思国舟师租了一架安 - 124，把拆了的EP - 3E运且归，再行拼装好，2002年11月又飞上天了，2003年运行用，一直到不久前才退役。
其时再行拼装的那架EP - 3E。
问题是这样的，撞机这事儿好多细节都有争议，最让东谈主瞩策划便是EP - 3E迫降以后谍报泄露的事。那时候EP - 3E然而好意思军的一线电子侦察机呢，它险些好意思满无损地落到中方手里，被中方截止了11天，自后还被拆得七零八落的，的确每个所在都被查验到了。然后呢，国内在雷达、电子建筑这块儿发展得绝顶快，空警 - 2000、空警 - 200都出来了，当年思都不敢思的H/LJG - 346舰载相控阵雷达，在2010年之前也都备熟识了。于是就有说法传开了，说海空军通过商讨EP - 3E的工夫，获取了很大的平允。2013年的时候，原本在CIA使命的爱德华?斯诺登对外公布的巧妙文献里，就有2001年好意思国舟师和国度安全局（NSA）沿途写的对于这个事件的陈述。到了2023年，好意思国作者詹姆斯·班福德又在新书里，高慢了他采访当事东谈主获取的不少细节。
不论咋看，空警 - 2000一出现都显得绝顶倏得。
把两处数据概述起来看呢，能合计在撞机这事儿里，EP - 3E真就把好多巧妙信息送到中国东谈主手里了，固然这是好多恰巧凑一块儿弄成的。领先啊，那时候他们瞧不上中国的武装力量，机组东谈主员就在EP - 3E上放了一堆跟视察不沾边的巧妙文献，像整套的密码本、好意思军军用通讯的密钥、好意思国国度安全局（NSA）在日本的部分雇员信息、好意思军视察建筑操作和考察手册啥的。再有呢，机舱里的谍报东谈主员不知谈要在海南岛迫降，一部分东谈主站在机舱口，预备在海上跳伞，另一部分东谈主正忙着把绝顶敏锐的文献、札记本电脑，放到锁着的皮包、柜子里，细巧海上迫降之后弄丢了。
好意思军正拿MQ - 4C来替换EP - 3E呢。
约翰·科默福德是NSA（好意思国国度安全局）的雇员，挑升负责突出时刻糟跶要道文献和建筑的，只须他受过专科考察。其时他挥舞着消防斧一通破坏建筑，还把碎屑扔海里去了。NSA自后合计，约翰·科默福德应该引导行家一块儿蹙迫糟跶才对，弗成我方闷头干。比及EP - 3E飞机落地了，其他东谈主才响应过来。然后趁着中方还没缓过神儿的空当，有组织地破坏舱内建筑和文献。他们的作念法挺绝的：把文献撕得破碎，再搅和散了，让你没法拼起来；把高慢器和键盘都砸了，不外大部分信号处罚器和巧妙存储建筑倒是没受损。NSA在陈述里追思说，在这40来分钟里，机组东谈主员基本就没怎么有用糟跶，成果中国就跟获取了个“谍报仓库”似的，但也不至于把所有这个词谍报体系给颠覆了。
好意思军和NSA固然对机组东谈主员的搪塞绝顶不欢欣，可已经给了不少荣誉呢。
总体来讲呢，我们国度付出了很大代价之后，从那架迫降的EP - 3E飞机上获取了不少平允。两份而已都没提电子建筑、雷达这些硬件建筑泄表露去带来啥亏损。不外在中国这方面，水平在短时天职一下子晋升了许多，是以我们合计我们国度得益亦然挺多的。还有啊，其时开EP - 3E飞机的好意思国舟师飘零员奥斯本，过后被授予了“突出飘零十字勋章”。可到了2014年他竞选内布拉斯加州议员的时候，军方还在报纸上发著作品评他把EP - 3E迫降在海南岛的事儿呢，成果他竞选就失败了。从这就能看出好意思军里濒临EP - 3E落到中国手里是个啥作风了。